Мост «Золотые Ворота» в Сан-Франциско
1. Опора моста. Строительство моста «Золотые ворота» началось 5 января 1933 года, и продолжался чуть более четырех лет. Он соединил собой округ Марин и Сан-Франциско. На снимке, сделанном примерно в 1935 году одна из опор бросает тень на дома у ее подножия.
2. Лучше вниз не смотреть. На фото: рабочие в октябре 1935 года. Разработал оригинальный дизайн сооружения главный инженер Йозеф Штраус еще в 1921 году. Проект получил финансовую поддержку в ноябре 1930 года, когда было выделено $35 млн.
3. Рискованная работа. Рабочие строят один из подиумов во время строительства моста «Золотые Ворота», 17 октября 1935 года, на фоне берега Marin County. За все время погибло одиннадцать человек, а еще 19 спасла специальная конструкция. Оставшихся в живых стали называть как «halfway to hell club» (на полпути в адский клуб).
4. Пересечение пролива. Мост «Золотые Ворота», в момент строительства в мае 1936 года, назван в честь пролива Золотые Ворота, соединяющего Тихий океан и Сан-Франциско. В длину пролив составляет около трех миль, в ширину в милю.
5. Соединение. Рабочие присоединяют конструкцию к центру моста «Золотые Ворота» 18 ноября 1936 года. В то время как главный инженер Йозеф Штраус отвечает за строительство моста, Чарльз Эллис и Леон Moissieff несут ответственность за разработку подвода кабелей в переходе между двух башен сооружения.
6. Рабочий процесс. Архитектор Ирвинг Морроу решил сделать мост «Золотые ворота» в стиле арт-деко. Он разработал специальную форму башен, чтобы подчеркнуть их высоту и добавил между ними перемычки, которые позволяют игрой света сделать мост внешне более похожим на скульптуру. Морроу также разработал фонари, ограждения и тротуары.
7. Lockheed Electra, пилотируемый Амелией Эрхарт и Фредом Нунаном, летит над мостом «Золотые Ворота» в начале запланированного кругосветного перелета 17 марта 1937 года. Полет был прекращен после крушения на Гавайях. Во время следующей попытки летчики пропали в Тихом океане.
8. Спокойная прогулка. 27 мая 1937 года мост был открыт для пешеходов. На следующий день он был открыт для автомобилей. Примерно 200. 000 человек приняли участие в торжествах в день открытия.
9. Вахта. Двое вооруженных охранников патрулируют мост «Золотые Ворота» в Сан-Франциско 10 декабря 1941 года.
10. Военный корабль приближается к мосту «Золотые Ворота» в Сан-Франциско, 1943. На момент его открытия, он был самым длинным висячим мостом в мире, с пролетом 4200 метров. Он занимал этот титул до 1964 года, когда в Нью-Йорке открылся мост Верразано. Сооружение было разработано с учетом возможных колебаний и может двигаться 15 футов по вертикали и более чем на 27 футов из стороны в сторону.
11. Купание в заливе. Джек Лаланн, справа, 61-летний спа-магнат, после триумфального заплыва в холодных водах залива Сан-Франциско, 6 ноября 1975 года. LaLanne плыл из Алькатраса к Рыбацкой пристани, с руками и ногами, закованными в наручники и кандалы.
12. 50-летие моста «Золотые Ворота» 24 мая 1987 года было отмечено «BridgeWalk 87», Пешеходным днем. Около 300000 человек заполнили проезжую часть, прибыв на него с двух сторон и создав затор в центре. Вес толпы выровнял арку моста.
13. Благослови вас. Папа Римский Иоанн Павел II стоит перед мостом «Золотые Ворота» в Сан-Франциско 17 сентября 1987 года. В течение двухдневного тура папы, он посетил группу больных СПИДом в Миссии Долорес и обнял 4-летнего Брендана О’Рурка, который заразился СПИДом через переливание крови.
14. Мариса Alioto и Дженни Чепмен, оба из Сан-Франциско, несут олимпийский факел через мост «Золотые Ворота» в округ Marin 4 мая 1996 года, перед Олимпийскими Играми в Атланте.
15. Четыре крупнейших крана в мире под мостом «Золотые Ворота» 24 октября 2000 года. Расстояние между их вершиной и «дном» моста составило всего 13 футов.
16. Двое вооруженных патрульных Национальной гвардии на мосту «Золотые Ворота» 2 ноября 2001 года. Усиленные меры безопасности, осле терактов 11 сентября.
17. Человек смотрит через перила моста «Золотые Ворота» 27 января 2005 года. Спорный документальный фильм, снятый кинематографистом Эриком Стил, о людях, совершающих самоубийство с него, открыл дискуссию о том, почему нет приличного барьер, мешающего это сделать. В среднем 30 человек прыгали с моста, сделав его самым популярным местом, где можно свести счеты с жизнью.
18. Доминик Caron рисует картину залива Сан-Франциско и мост «Золотые Ворота» в Сан-Франциско 28 сентября 2005 года.
19. Общий вид. Закат 4 ноября 2005 года. Округ Marin — слева, Сан-Франциско — справа. Тюрьма на острове Алькатрас — справа.
20. Мост «Золотые Ворота» окрашен в яркий оранжево-красный цвет. Архитектор Ирвинг Морроу выбрал именно этот оттенок оранжевого, потому что, смешиваясь с природной средой, обеспечивает при этом отличную видимость для судов во время тумана.
21. Queen Mary 2 под мостом «Золотые Ворота» во время входа в гавань Сан-Франциско 4 февраля 2007 года. Корабль, который провел 81-дневное путешествие по всему миру, является крупнейшим судном, когда-либо заходившим в залив Сан-Франциско.
22. Разлитая нефть. Аварийная бригада ставит защитный бум ниже моста «Золотые Ворота» в Крисси Филд в Сан-Франциско 8 ноября 2007 года, после того как из контейнеровоза пролилось 58000 галлонов нефти в залив Сан-Франциско. Из-за аварии закрыли несколько пляжей, и возникла угроза дикой природе.
23. Демонстранты развесили плакаты против действий правительства Китая в Тибете.
24. Более 100. 000 автомобилей в сутки пересекают мост «Золотые Ворота». Когда мост открыли, стоимость проезда составила 50 центов. В одну сторону сборы начались в южной части 19 октября 1968 года. В день открытия в апреле 2011 года по мосту проехало 1929896448 транспортных средств.
25. Парусные лодки во время прохода под мостом «Золотые Ворота» во время Кубка Спиннакера, 22 мая 2009 года.
26. На южной башне моста «Золотые Ворота» появляется вечерний туман, когда солнце садится за горизонт.
27. Обновления краски на мосту 25 августа 2011 года. Планируется потратить десятки тысяч галлонов.
28. Лунное затмение и вид на южную башню моста «Золотые Ворота» в Сан-Франциско 10 декабря 2011 года.
